जापान चिली की नौसेना को मुरासामे, ताकानामी, अकीज़ुकी श्रेणी के विध्वंसक के हस्तांतरण का मूल्यांकन कर रहा है।

टोक्यो; सितंबर 2026: जापानी अधिकारियों ने कथित तौर पर मैरीटाइम सेल्फ-डिफेंस फ़ॉर से सामान्य-उद्देश्यीय विध्वंसकों को स्थानांतरित करने की संभावना बढ़ा दी है…

टोक्यो; सितंबर 2026: जापानी अधिकारियों ने कथित तौर पर समुद्री आत्मरक्षा बल से चिली की नौसेना में सामान्य प्रयोजन विध्वंसक स्थानांतरित करने की संभावना बढ़ा दी है। जिन इकाइयों का सबसे अधिक बार उल्लेख किया गया है वे मुरासामे, ताकानामी और अकीज़ुकी वर्गों की हैं। मुरासामे वर्ग न्यूनतम प्रस्ताव का प्रतिनिधित्व करता है, जबकि अकिज़ुकी वर्ग अधिकतम का प्रतिनिधित्व करता है

इस बातचीत के पीछे का तर्क बेड़े के सभी जहाजों को बदलना नहीं है। यह पूरी तरह से कुछ और है. आज, सतही लड़ाकू घटक में आठ फ्रिगेट शामिल हैं: टाइप 22 अलमीरांटे विलियम्स, तीन टाइप 23 अलमीरांटे कोक्रेन, अलमीरांटे कोंडेल और अलमीरांटे लिंच, दो एम-क्लास अलमीरांटे ब्लैंको एनकलाडा और अलमीरांटे रिवरोस, और दो एडिलेड-क्लास कैपिटन प्रैट और अलमीरांटे लाटोरे। आठ की यह संख्या वह न्यूनतम संख्या है जिसकी संस्था ने खुले पानी में संचालन, विशेष आर्थिक क्षेत्र को कवर करने और प्रशांत क्षेत्र में उपस्थिति बनाए रखने के लिए वकालत की है।

2025-2040 नौसेना निर्माण नीति का लक्ष्य सेकेंड-हैंड जहाजों की खरीद से आगे बढ़ना और 2030 के दशक से शुरू होने वाली एकल श्रृंखला में चिली में भविष्य के फ्रिगेट का निर्माण करना है। समस्या समयरेखा है. एक नए युद्धपोत के निर्माण में 04 – 05 साल लगते हैं, और विस्तृत इंजीनियरिंग, एक औद्योगिक भागीदार और सरकारी निर्णय अभी भी लंबित हैं। इस बीच, मौजूदा इकाइयों में से कुछ, जिनमें से कई की पतवारें तीस साल से अधिक पुरानी हैं, को तालकाहुआनो में निर्मित पहले जहाज के सेवा में आने से पहले ही बंद किया जा सकता है। एक या दो जहाजों के अंतराल से बेड़े में आठ से भी कम जहाज रह जाएंगे

उस अंतराल में, वे जापानी विध्वंसकों के साथ फिट होंगे। एक निश्चित समाधान के रूप में नहीं, बल्कि प्रयुक्त उपकरणों के अंतिम पुल के रूप में: अच्छी स्थिति में जहाज, शेष सेवा जीवन के साथ, आठ की संख्या बनाए रखने के लिए जब तक कि घरेलू निर्माण वास्तव में शुरू न हो जाए। यदि स्थानांतरण हो जाता है, तो ये आखिरी सेकेंड-हैंड फ्रिगेट होंगे जिन्हें नौसेना अपने स्वयं के शिपयार्ड के निर्माण की राह पर आगे बढ़ने से पहले शामिल करेगी।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि अगस्त 2025 में, चिली के तत्कालीन रक्षा मंत्री एड्रियाना डेलपियानो ने जापान के संसदीय उप रक्षा मंत्री काज़ुहिरो कोबायाशी के साथ सैंटियागो में एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए। दस्तावेज़ में रक्षा नीति, सैन्य प्रौद्योगिकी और शांति के लिए सहयोग में अनुभवों का आदान-प्रदान शामिल है। कुछ दिन पहले, दस्तावेज़ पर मंत्री जनरल नकातानी द्वारा टोक्यो में पहले ही हस्ताक्षर किए जा चुके थे

जनवरी 2026 में, चिली ने नौसेना की कमान के तहत टोक्यो में अपना रक्षा अताशे कार्यालय खोला। कैप्टन क्रिस्टोबल रोड्रिग्ज ने पद ग्रहण किया और जापानी नागरिक और सैन्य अधिकारियों के साथ संचार के चैनल स्थापित करना शुरू किया। 30 अगस्त, 2026 को चिली के विदेश मंत्री फ्रांसिस्को पेरेज़ मैकेना ने टोक्यो में अपने समकक्ष तोशिमित्सु मोतेगी से मुलाकात की। जापानी बयान में फिर से रक्षा सहयोग का उल्लेख किया गया, ऐसे समय में जब टोक्यो ने पहले ही सैन्य उपकरणों के निर्यात पर प्रतिबंधों में ढील दे दी थी

लेकिन जापान और चिली के बीच नौसैनिक संबंध हाल के नहीं हैं। अगस्त 2025 में, प्रशिक्षण जहाज “काशिमा” और विध्वंसक “शिमाकेज़” ने वलपरिसो में बुलाया। चिली की नौसेना के स्मारक पर पुष्पांजलि समारोह, आर्टुरो प्रैट नेवल अकादमी का दौरा, और वलपरिसो, विना डेल मार और कॉनकॉन के तट से फ्रिगेट एफएफजी -11 “आर्टुरो प्रैट” के साथ एक नौसैनिक पास का आयोजन किया गया। और भी पीछे जाकर, 1894 में, चिली ने क्रूजर “एस्मेराल्डा” को जापान को बेच दिया, जिसका नाम बदलकर “इज़ुमी” रखा गया और यह त्सुशिमा की लड़ाई में लड़ा गया।

खेल में तीन वर्ग, मुरासामे, ताकानामी, अकीज़ुकी, सबसे आधुनिक विकल्प हैं और यदि विलियम्स, टाइप 23 और एम वर्ग के प्रतिस्थापन में तेजी लाई जाती है तो चिली नेवी स्क्वाड्रन जो चाहेगा उसके सबसे करीब है।

किसी भी पक्ष ने आंकड़ों, समयसीमा या शर्तों की पुष्टि नहीं की है। हालाँकि, जो स्पष्ट है, वह यह है कि टोक्यो पहले से ही जकार्ता (इंडोनेशिया) के साथ इस्तेमाल किए गए असागिरी-श्रेणी के जहाजों के संबंध में बातचीत कर रहा है, और कैनबरा (ऑस्ट्रेलिया) ने अपने भविष्य के युद्धपोतों के लिए मोगामी-श्रेणी का एक उन्नत संस्करण चुना है। इस संदर्भ में, मुरासामे, ताकानामी और अकीज़ुकी श्रेणी के जहाज चिली की नौसेना के लिए एक मध्यवर्ती विकल्प के रूप में दिखाई देते हैं – वर्षों की सेवा वाले जहाज, लेकिन फिर भी सक्षम। यह, चिली के बेड़े की दुविधा के साथ जुड़ा हुआ है – जो अपने आठ जहाजों में से कुछ को खोने के जोखिम पर 2032 या 2033 तक इंतजार नहीं कर सकता है, और न ही वह स्थायी नीति के रूप में इस्तेमाल किए गए जहाजों को खरीदना जारी रखना चाहता है – अगर जापानी शिपमेंट आता है तो वह चक्र बंद हो जाएगा। बाद में, प्रतिस्थापन जहाजों को चिली में बनाना होगा

div

Source: Maverick News30