वाशिंगटन डीसी;
सितंबर 2026:
अमेरिकी कंपनी लॉकहीड मार्टिन जिसने मल्टीरोल स्टील्थ विकसित किया है
युनाइटेड स्टेट्स एयर के लिए फाइटर F-35A लाइटनिंग II…
वाशिंगटन डीसी;
सितंबर 2026:
अमेरिकी कंपनी लॉकहीड मार्टिन जिसने मल्टीरोल स्टील्थ विकसित किया है
संयुक्त राज्य वायु सेना (यूएसएएफ) के हिस्से के रूप में लड़ाकू एफ-35ए लाइटनिंग II
व्यापक ज्वाइंट स्ट्राइक फाइटर (जेएसएफ) कार्यक्रम ने 08 एफ-35ए वितरित किए हैं
जर्मनी, नाटो की पांचवीं पीढ़ी के हिस्से के रूप में फिनलैंड के लिए 02 F-35A के साथ
बढ़ती रूसी आक्रामकता के विरुद्ध नेटवर्क विस्तार
F-35A लाइटनिंग II पारंपरिक टेकऑफ़ और लैंडिंग (CTOL) संस्करण है
F-35 परिवार, मुख्य रूप से हवाई श्रेष्ठता, स्ट्राइक मिशन आदि के लिए डिज़ाइन किया गया है
बंद हवाई समर्थन. यूएस एयर के प्रमुख पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमान के रूप में
फोर्स, F-35A उन्नत स्टील्थ, एवियोनिक्स और मल्टीरोल को जोड़ती है
क्षमताएं, जो इसे आधुनिक युद्ध परिदृश्यों में एक प्रमुख संपत्ति बनाती हैं
विमान को औपचारिक रूप से 18 सितंबर 2026 को फोर्ट वर्थ में सौंप दिया गया
लूफ़्टवाफे़ एक कम-अवलोकन योग्य स्ट्राइक और सेंसर-फ्यूजन क्षमता के लिए डिज़ाइन किया गया है
उच्च जोखिम वाले ऑपरेशन। जर्मनी का पहला 08 F-35As प्रारंभ में पायलट का समर्थन करेगा
और अर्कांसस में एबिंग एयर नेशनल गार्ड बेस में अनुरक्षक प्रशिक्षण
अमेरिकी और संबद्ध कार्मिक। वह प्रशिक्षण लूफ़्टवाफे़ को सीधे तौर पर जोड़ता है
टॉरनेडो से अपनी पारी को तेज करते हुए व्यापक एफ-35 लड़ाकू पारिस्थितिकी तंत्र
अधिक जीवित रहने योग्य, नेटवर्कयुक्त और अंतरसंचालनीय हवाई संचालन की ओर
टोर्नेडो प्रतिस्थापन जर्मन निर्णय का केंद्र है। लूफ़्टवाफे़ लंबे समय से है
हमले के अभियानों और नाटो में जर्मनी की भागीदारी के लिए विमान पर भरोसा किया
परमाणु साझाकरण, लेकिन प्रकार 2030 तक सेवा छोड़ने के लिए निर्धारित है। एफ-35ए
कहीं अधिक उन्नत सेंसर, डेटा के साथ एक कम-अवलोकन योग्य उत्तराधिकारी प्रदान करता है
संलयन और नेटवर्किंग, ग्रहण करने की क्षमता को बरकरार रखते हुए
परमाणु-साझाकरण मिशन। इससे जर्मन बेड़े को रणनीतिक महत्व मिलता है
इसके अपेक्षाकृत मामूली आकार से परे क्योंकि नाटो की रोकथाम न केवल पर निर्भर करती है
हथियारों के साथ-साथ प्रशिक्षित कर्मचारियों, जीवित डिलीवरी विमानों आदि पर भी
भारी प्रतिस्पर्धा वाले वातावरण में संचालन का समर्थन करने में सक्षम बुनियादी ढाँचा
पेंटागन से जुड़ी प्रशिक्षण संरचना भी उतनी ही महत्वपूर्ण है। जर्मनी नहीं है
F-35A को एक अलग राष्ट्रीय क्षमता के रूप में पेश करना: पायलट, अनुरक्षक,
मिशन नियोजक और सहायता कर्मी एक सामान्य प्रशिक्षण में प्रवेश कर रहे हैं
अन्य F-35 ऑपरेटरों द्वारा उपयोग किया जाने वाला सतत ढाँचा। एबिंग एयर नेशनल गार्ड
बेस को एक प्रमुख विदेशी सैन्य बिक्री प्रशिक्षण केंद्र के रूप में विकसित किया गया है
अंतर्राष्ट्रीय F-35 उपयोगकर्ता, सहयोगी दल को एक के भीतर तैयारी करने की अनुमति देते हैं
राष्ट्रीय आधारों पर लौटने से पहले अमेरिकी नेतृत्व वाली मानकीकृत प्रणाली। ये आम
फाउंडेशन प्रक्रियाओं, रखरखाव प्रथाओं और में अंतर को कम कर सकता है
सामरिक तैयारी और जर्मन क्रू की एकीकृत करने की क्षमता में सुधार
बहुराष्ट्रीय नाटो हवाई अभियानों में शीघ्रता से प्रवेश
जर्मन बेड़ा तेजी से बढ़ते यूरोपीय F-35 नेटवर्क में प्रवेश करेगा। जर्मनी का
नियोजित 35 एफ-35ए इसे बेल्जियम के 34-विमान बेड़े के पैमाने के करीब रखता है
पोलैंड के 32, जबकि नीदरलैंड और नॉर्वे प्रत्येक ने 52 एफ-35ए, फिनलैंड का चयन किया
64, और डेनमार्क 27। इटली F-35As और F-35B को मिलाकर एक मिश्रित बेड़ा संचालित करता है,
जबकि यूनाइटेड किंगडम शॉर्ट-टेकऑफ-एंड-वर्टिकल-लैंडिंग F-35B का उपयोग करता है
वाहक संचालन. पारंपरिक टेकऑफ़ F-35A की जर्मनी की पसंद प्रतिबिंबित होती है
भूमि-आधारित संचालन, परमाणु साझाकरण, पर केंद्रित एक अलग प्राथमिकता निर्धारित की गई
लूफ़्टवाफे़ की यूरोफाइटर सेना के साथ गहरी हड़ताल और एकीकरण के बजाय
वाहक विमानन
ये
तुलनाओं से पता चलता है कि संयुक्त हिस्से के रूप में जर्मनी का अधिग्रहण अधिक मायने क्यों रखता है
नाटो का बेड़ा एक अकेली सेना के रूप में नहीं। 35 विमानों का बेड़ा नहीं चलेगा
स्वयं यूरोपीय वायु संतुलन को बदल देता है, लेकिन जब डच के साथ एकीकृत किया जाता है,
नॉर्वेजियन, बेल्जियम, डेनिश, पोलिश, फ़िनिश, इतालवी, ब्रिटिश और यू.एस. F-35
इकाइयाँ, यह पाँचवीं पीढ़ी के लड़ाकू नेटवर्क के व्यापक प्रसार में योगदान देती है
कई देशों, हवाई अड्डों और भौगोलिक दृष्टिकोणों में।जर्मनी का
केंद्रीय स्थान मूल्य जोड़ता है क्योंकि इसके हवाई अड्डे नाटो के पूर्वी हिस्से के पीछे स्थित हैं
पोलैंड और बाल्टिक क्षेत्र की ओर प्रमुख सुदृढीकरण मार्गों के किनारे और साथ में,
जर्मन F-35As को मध्य और पूर्वी यूरोपीय दोनों परिचालनों का समर्थन करने की अनुमति देना
परिचालन लाभ मुख्य रूप से विमान के निम्न संयोजन में निहित है
पारंपरिक उड़ान के बजाय अवलोकन, सेंसर और नेटवर्किंग
प्रदर्शन. F-35A को पहचान की संभावना को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है
ऑनबोर्ड रडार, इलेक्ट्रो-ऑप्टिकल और इलेक्ट्रॉनिक-सपोर्ट का उपयोग करते समय शत्रुतापूर्ण रडार
फ़्यूज्ड सामरिक चित्र बनाने के लिए सेंसर। रूस से जुड़े एक संघर्ष में, यह
जर्मन F-35As को घने वायु-रक्षा नेटवर्क के करीब संचालित करने की अनुमति दे सकता है
कई गैर-चुपके लड़ाकू विमान, रडार उत्सर्जकों का पता लगाते हैं, सतह से हवा में मार करने वाले की पहचान करते हैं
मिसाइल साइटें, इलेक्ट्रॉनिक खुफिया जानकारी एकत्र करना और दमन का समर्थन करना या
दुश्मन की हवाई सुरक्षा का विनाश
विमान केवल हवाई खुफिया नोड के बजाय एक हवाई खुफिया नोड के रूप में भी कार्य कर सकता है
एक स्ट्राइक फाइटर. विवादित हवाई क्षेत्र के अंदर या उसके निकट जानकारी एकत्र की जा सकती है
जर्मन यूरोफाइटर्स, अन्य सहयोगी सेनानियों और के साथ साझा किया जाएगा
कमांड-एंड-कंट्रोल संपत्तियां सबसे खतरनाक खतरे से दूर काम कर रही हैं
जोन. यह जर्मनी के भविष्य के बीच एक पूरक संबंध बनाता है
लड़ाकू विमान: यूरोफाइटर पर्याप्त हवा से हवा में मार करने की क्षमता प्रदान करता है
बहुउद्देश्यीय मारक क्षमता, जबकि F-35A गहरी पैठ, खतरे में योगदान देता है
पहचान और सेंसर-फ्यूज्ड लक्ष्यीकरण जानकारी जो व्यापक समर्थन कर सकती है
नाटो बल
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Source: Maverick News30
