कोलकाता, सितंबर 2025: समुद्री प्रशासन महानिदेशालय (डीजीएमए) ने गतिशीलता को मजबूत करने के लिए अपने ई-नाविक पोर्टल पर एक नाविक ट्रैकिंग मॉड्यूल लॉन्च किया है…
कोलकाता, सितंबर 2025: समुद्री प्रशासन महानिदेशालय (डीजीएमए) ने अपने ई-नाविक पोर्टल पर एक नाविक ट्रैकिंग मॉड्यूल लॉन्च किया है, ताकि भारतीय ध्वज और विदेशी ध्वज वाले दोनों जहाजों पर सेवारत भारतीय नाविकों की निगरानी को मजबूत किया जा सके, विशेष रूप से समुद्री सुरक्षा खतरों का सामना करने वाले क्षेत्रों में काम करने वाले नाविकों की निगरानी को मजबूत किया जा सके।
यह कदम बढ़ते भू-राजनीतिक तनाव और कई रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण समुद्री मार्गों पर व्यापारी शिपिंग और नाविकों के लिए बढ़ते जोखिमों के बीच उठाया गया है। 4 सितंबर को जारी डीजीएमए परिपत्र के अनुसार, भारतीय नाविक वर्तमान में होर्मुज जलडमरूमध्य, फारस की खाड़ी, ओमान की खाड़ी, लाल सागर, अदन की खाड़ी, बाब-अल-मंडेब, काला सागर और सोमालिया के आसपास के क्षेत्रों में संचालित या पारगमन करने वाले जहाजों पर सेवा कर रहे हैं।
समुद्री प्राधिकरण ने कहा कि मौजूदा सुरक्षा माहौल ने एक ऐसा तंत्र स्थापित करना आवश्यक बना दिया है जो कमजोर क्षेत्रों में भारतीय नाविकों की प्रभावी ढंग से निगरानी कर सके। इसका उद्देश्य सूचना के समय पर आदान-प्रदान की सुविधा प्रदान करना, हितधारकों के बीच समन्वय में सुधार करना और भारतीय चालक दल के सदस्यों से जुड़ी आपातकालीन या अन्य अप्रत्याशित घटना की स्थिति में त्वरित प्रतिक्रिया सक्षम करना है।
सीफ़रर ट्रैकिंग मॉड्यूल वर्तमान में बीटा मोड में कार्य कर रहा है। एक बार जब भर्ती और प्लेसमेंट सेवा लाइसेंसधारी (आरपीएसएल) और शिपिंग कंपनियां आवश्यक जानकारी अपलोड और नियमित रूप से अपडेट करती हैं, तो सिस्टम से अधिकारियों को उच्च जोखिम वाले समुद्री क्षेत्रों में तैनात भारतीय नाविकों की अधिक व्यापक तस्वीर प्रदान करने की उम्मीद है।
डीजीएमए ने सभी आरपीएसएल और शिपिंग कंपनियों को जहाजों, उनकी यात्राओं और जहाज पर काम करने वाले भारतीय नाविकों से संबंधित जानकारी के साथ मॉड्यूल को अपडेट करने का निर्देश दिया है। प्रस्तुत की जाने वाली जानकारी में जहाज की पहचान और यात्रा से संबंधित विवरण, जहाज पर भारतीय नाविकों का विवरण और जहां भी लागू हो, आरपीएसएल विवरण शामिल हैं।
प्राधिकरण ने उन मामलों में भी लचीलापन प्रदान किया है जहां किसी जहाज की सटीक स्थिति अस्थायी रूप से अनुपलब्ध है। ऐसे जहाजों को ड्रॉप-डाउन मेनू से संबंधित भौगोलिक क्षेत्र का चयन करके सिस्टम में जोड़ा जा सकता है, जबकि उनकी सटीक स्थिति की जानकारी उपलब्ध होने पर दर्ज की जा सकती है
एक बार जानकारी अपडेट हो जाने के बाद, मॉड्यूल जहाजों पर सेवारत भारतीय नाविकों का एक केंद्रीकृत डेटाबेस तैयार करेगा, जिसमें उच्च जोखिम वाले क्षेत्रों में काम करने वाले जहाजों पर विशेष जोर दिया जाएगा। डीजीएमए ने कहा कि जहाजों और चालक दल के सदस्यों के बारे में क्षेत्रवार जानकारी अधिकारियों को समुद्री समन्वय को मजबूत करने और आपात स्थिति के दौरान तेज और अधिक प्रभावी प्रतिक्रिया की सुविधा प्रदान करने में मदद करेगी।
नए तंत्र के तहत, सभी आरपीएसएल और संबंधित जहाज मालिकों और ऑपरेटरों को निर्देश दिया गया है कि वे चिन्हित उच्च जोखिम वाले क्षेत्रों में भारतीय चालक दल को ले जाने वाले जहाजों के अद्यतनीकरण को प्राथमिकता दें। प्रारंभिक जानकारी अपलोड होने के बाद, हितधारकों को मुख्य रूप से नियमित अंतराल पर चालक दल के साइन-ऑन और साइन-ऑफ विवरण के साथ-साथ दैनिक आधार पर जहाज की स्थिति को अपडेट करने की आवश्यकता होगी।
डीजीएमए ने कहा है कि जहां दीर्घकालिक उद्देश्य दुनिया भर में जहाजों पर सेवारत भारतीय नाविकों को ट्रैक करना है, वहीं तत्काल प्राथमिकता विशिष्ट उच्च जोखिम वाले क्षेत्रों में भारतीय चालक दल को ले जाने वाले जहाजों के बारे में जानकारी प्राप्त करना है। इनमें होर्मुज जलडमरूमध्य के पश्चिम में फारस की खाड़ी, होर्मुज जलडमरूमध्य के पूर्व में ओमान की खाड़ी, लाल सागर, अदन की खाड़ी और काला सागर शामिल हैं।
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Source: Maverick News30
